Mini-Turbo-Gebléiser fir 10kw Brennstoffzellen
Gebléisfunktiounen
Markennumm: Wonsmart
Héichdrock mat bürstenlosem Gläichstroummotor
Gebléistyp: Zentrifugalventilator
Spannung: 48VDC
Lager: NMB Kugellager
Uwendbar Industrien: Produktiounsanlag
Elektresche Stroumtyp: DC
Klingenmaterial: Plastik
Montage: Deckenventilator
Ursprungsplaz: Zhejiang, China
Spannung: 24VDC
Zertifizéierung: ce, RoHS
Garantie: 1 Joer
After-Sales-Service ugebueden: Online-Support
Liewensdauer (MTTF): >20.000 Stonnen (ënner 25 Grad Celsius)
Gewiicht: 3 kg
Gehäusematerial: PC
Eenheetsgréisst: D110 * H107 mm
Motortyp: Dräiphaseg Gläichstroummotor ouni Bürsten
Controller: extern
Stateschen Drock: 30 kPa
Zeechnen
Gebléisleistung
De Gebléis WS145110-48-150-X300-SR kann eng maximal Loftstroumf vun 29 m3/h bei engem Drock vun 0 kPa an engem maximalen stateschen Drock vun 30 kPa erreechen. Hie weist eng maximal Loftleistung op, wann de Gebléis mat engem Widderstand vun 18 kPa leeft, wann 100% PWM agestallt ass. Hie weist eng maximal Effizienz op, wann de Gebléis mat engem Widderstand vun 16 kPa leeft, wann 100% PWM agestallt ass. Fir aner Leeschtunge bei der Belaaschtung, kuckt w.e.g. déi folgend PQ-Kurve:
Virdeel vum DC-Bürstenlosen Gebléis
(1) De WS145110-48-150-X300-SR Gebléis ass mat bürstenlose Motoren an NMB-Kugellager dran, wat op eng ganz laang Liewensdauer hiweist; den MTTF vun dësem Gebléis kann méi wéi 30.000 Stonnen bei enger Ëmwelttemperatur vun 20 Grad Celsius erreechen.
(2) Dëse Gebléis brauch keng Ënnerhalt;
(3) Dëse Gebléis, deen vun engem bürstenlose Motorcontroller ugedriwwe gëtt, huet vill verschidde Kontrollfunktiounen, wéi z. B. Geschwindegkeetsreguléierung, Geschwindegkeetsimpulsausgang, séier Beschleunigung, Bremsung etc. Hie kann einfach vun intelligenten Maschinnen an Ausrüstungen gesteiert ginn.
(4) De Gebléis gëtt vun engem bürstenlose Motor ugedriwwen an huet Iwwerstroum-, Ënner-/Iwwerspannungs- a Blockéierungsschutz.
Uwendungen
Dëse Gebléis kann wäit verbreet op Vakuummaschinnen a Brennstoffzellen agesat ginn.
Wéi een de Gebléis richteg benotzt
Dëse Gebléis kann nëmmen a géigeniwwersiichtlecher Richtung lafen. D'Ëmdréie vum Lafricht vum Impeller kann d'Loftrichtung net änneren.
Filter um Inlet fir de Gebléis viru Stëbs a Waasser ze schützen.
Halt d'Ëmwelttemperatur sou niddreg wéi méiglech, fir d'Liewensdauer vum Gebléis ze verlängeren.
FAQ
Q: Kënne mir dësen Zentrifugalluftgebléis direkt un d'Stroumquell uschléissen?
A: Dëse Gebléisventilator ass mat engem BLDC-Motor dran an brauch eng Kontrollkaart fir ze funktionéieren.
Q: Wat fir eng Zort Stroumquell solle mir benotze fir dëse Gebléisventilator unzedreiwen?
A: Am Allgemengen benotzen eis Clienten eng 24Vdc Schaltnetzversuergung oder eng Li-ion Batterie.
Q: Verkaaft Dir och e Controller-Board fir dëse Gebléisventilator?
A: Jo, mir kënnen eng adaptéiert Steuerkaart fir dëse Gebléis liwweren.
Wéi d'Technologie vun der elektrescher an der Gläichstroummotortechnologie fir d'éischt entwéckelt gouf, gouf e groussen Deel vun der Ausrüstung permanent vun engem Bedreiwer betreit, deen an der Gestioun vu Motorsystemer trainéiert war. Déi éischt Motormanagementsystemer ware bal komplett manuell, mat engem Begleeder, deen d'Motoren gestart an ausgeschalt huet, d'Ausrüstung gebotzt huet, all mechanesch Feeler reparéiert huet, asw.
Déi éischt Gläichstroummotorstarter waren och komplett manuell, wéi op dësem Bild gewisen. Normalerweis huet et den Operateur ongeféier zéng Sekonne gedauert, fir de Rheostat lues iwwer d'Kontakter ze beweegen, fir d'Inputleistung graduell bis op d'Betribsgeschwindegkeet ze erhéijen. Et gouf zwou verschidde Klasse vun dëse Rheostaten, eng déi nëmme fir de Start benotzt gouf, an eng fir de Start an d'Geschwindegkeetsreguléierung. De Startrheostat war manner deier, hat awer méi kleng Widderstandselementer, déi duerchbrenne géifen, wa se gebraucht goufen, fir e Motor mat enger konstanter reduzéierter Geschwindegkeet ze bedreiwen.
Dëse Starter huet eng spannungslos magnetesch Haltfunktioun, déi de Rheostat an d'Aus-Positioun setzt, wann de Stroum ausfällt, sou datt de Motor spéider net probéiert, an der Vollspannungspositioun nei unzefänken. En huet och en Iwwerstroumschutz, deen den Hebel an d'Aus-Positioun setzt, wann e ze héije Stroum iwwer engem bestëmmte Betrag festgestallt gëtt.
