Am Verglach mat engem AC-Induktiounsmotor huet e bürstenlose Gläichstroummotor déi folgend Virdeeler:

1. De Rotor benotzt Magnete ouni Ureegungsstroum. Déi selwecht elektresch Leeschtung kann eng méi grouss mechanesch Leeschtung erreechen.

2. De Rotor huet kee Kofferverloscht a kee Eisenverloscht, an den Temperaturanstieg ass nach méi kleng.

3. Den Start- a Blockmoment ass grouss, wat virdeelhaft fir den direkten Dréimoment ass, deen fir d'Ventilöffnung a -zoumaache gebraucht gëtt.

4. Den Ausgangsdrehmoment vum Motor ass direkt proportional zu der Betribsspannung a -stroum. De Drehmomentdetektiounsschaltkrees ass einfach a zouverlässeg.

5. Duerch d'Upassung vum Duerchschnëttswäert vun der Versuergungsspannung iwwer PWM kann de Motor reibungslos ugepasst ginn. De Geschwindegkeetsreguléierungs- a Stroumversuergungskrees ass einfach a zouverlässeg, an d'Käschte si niddreg.

6. andeems d'Versuergungsspannung erofgesat gëtt an de Motor iwwer PWM gestart gëtt, kann de Startstroum effektiv reduzéiert ginn.

7. D'Motorstroumversuergung ass PWM-moduléiert Gläichspannung. Am Verglach mat der Sinuswellen-Wiesselstromversuergung vun engem AC-Variabelfrequenzmotor produzéieren seng Geschwindegkeetsreguléierung an den Undriffskrees manner elektromagnetesch Stralung a manner harmonesch Verschmotzung vum Netz.

8. Mat Hëllef vun engem zouene Geschwindegkeetsregelkrees kann d'Motorgeschwindegkeet geännert ginn, wann d'Laaschtdrehmoment ännert.